Vu ailleurs

You are currently browsing the archive for the Vu ailleurs category.

liste de relais, non!
une liste c’est une série de caractères écrits à la suite l’un de l’autre. Là, c’est une carte. carte peu exploitable mis à part de voir de belles couleurs en étant installé bien au chaud dans son fauteuil.

L’auteur propose une carte, soit, c’est bien, merci à lui car il suffit de cliquer sur l’icône….mais les infos ne sont pas utiles, ni précises et même pas à jour.
Beaucoup de relais ne sont accessibles qu’avec un code CTCSS. Il n’en est pas fait état et comme bien de mes cons-citoyens, un coup de 1750 ne déclenche rien.
Pour les OM locaux, c’est dans leur nature de savoir comment ouvrir le relais et avec quel code. Pour le guignol comme moi qui passe dans le coin, je peux toujours appuyer sur la pédale et aller me faire brosser… nana, rien, queue de tchi, peau de balle. je n’ouvre pas le relais du coin pour lequel j’avais bien pris soin de relever toutes les caractéristiques qui me semblaient crédibles avant de transiter dans la zone de couverture du relais. Déjà que quand on a le bon sésame pour ouvrir le relais, très peu d’OM répondent à un appel. Vous pensez bien, un ‘estrangé’ sur no’t reulééé qui use no’t courlan n’électric qu’on payille…jrapon pôôô
En roulant, c’est pas facile d’ouvrir l’ordi, de se connecter à internet et de rechercher les infos. Vous faites une ‘pseudo’ liste, OK, mais faites une vraie liste que l’on puisse éventuellement imprimer et y jeter un oeil, même en roulant. Déjà que de modifier la programmation du trx en roulant c’est pas facile.

c’est vrai que se réfugier derrière le fait de ne publier QUE ce que les AUTRES ne donnent comme info, c’est facile… c’est pas moi, c’est lui….
Faire quelque chose, c’est très bien, merci mais quitte à s’investir, autant le faire bien et aller jusqu’au bout sinon ça ne sert à rien de fournir quelque chose de pratiquement inexploitable.

error: Content is protected !!