Préparatifs

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iota_eu-058_f1grh-2Le temps était idéal pour aller faire une petite reconnaissance du IOTA EU-058, les Iles de Lérins en face de Cannes. Petite navigation bien sympa et pépère à 8 noeuds sur une mer très calme qui sent déjà la période estivale. J’envisage d’aller poser mes antennes prochainement sur ces iles, cela fait bien longtemps qu’elles n’ont pas été activées. la logistique est toujours prête puisqu’il suffit de prendre la boite étanche contenant la station portable et le PC. Le trafic sera exclusivement en PSK ce qui

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Une fois encore, je vais devoir rester au bord de mer.

La météo sur la montagne m’indique qu’il fait 2,5 degrés à 6h. je regarde tous les jours la température et tous les jours, c’est un froid de canard sur le Col de Vence. J’en étais arrivé à me poser des questions sur le bon fonctionnement du thermomètre la-haut. Hier après-midi, j’étais disponible et j’ai voulu en avoir le coeur net. je suis monté à l’endroit ou je m’installe pour trafiquer en portable. Effectivement, il fait froid ; 7 degrés hier à 15h30 et une humidité latente qui pénètre tout. Je me suis promené pendant une dizaine de minutes, je suis allé voir si le thym était en fleur.
Le thym commence à pousser mais pas de fleur. Il fait vraiment très froid, j’étais frigorifié et mes vêtements bien humides.
j’ai retrouvé le chauffage du ‘ContestCar’ et poursuivi ma balade à la recherche d’endroit plus élevé, bien dégagé et tranquille afin de m’y établir pour mes prochaines vacations radio.

Muni du GPS, des cartes de la région, de Google Earth sur l’ordi portable, j’ai “exploré” de Courségoules à Bouyon en passant pas Bezaudun. Impossible de monter dans la montagne sans 4X4. ce que m’a confirmé un habitant de Bezaudun, un Ancien avec qui j’ai discuté durant une trop courte demi-heure. Merci à lui, merci pour tout ce qu’il m’a appris sur l’histoire de son village et des ses environs. Grâce à ce monsieur, je n’ai pas perdu mon après-midi, bien au contraire.

Donc, en conclusion, ce n’est pas encore aujourd’hui que je vais monter sur mon perchoir pour faire un peu de radio.

Ca fait chier !!! lol

Pour être opérationnel dès mon arrivée sur mon point haut préféré, je m’étais organisé durant la semaine pour me dégager un peu de temps afin de réfléchir à ma nouvelle organisation.
Fabriquer les bretelles de coax et les câbles électriques 12v de raccordement. Dans ce but, j’avais acheté des connecteurs Powerpole Anderson; ces petits connecteurs rouges ou noirs qui se ‘clips’ l’un à l’autre et évitent les dominos et leurs sources d’erreur. C’est très pratique mais hélas, ce n’est pas donné quand même et je n’ai pas trouvé où acheter uniquement le contact en métal qu’il faut sertir sur le câble avant de le mettre en place dans la prise. J’ai contourné le problème en soudant le fil dans le connecteur; il me suffira de chauffer pour retirer l’ancien morceau de câble et en remettre un nouveau. Mais c’est vraiment très pratique et utile. Ceci n’est pas de la pub et si vous savez où acheter ce petit clips en métal à un bon prix, faites moi profiter de ce bon plan.
J’ai également l’intention d’utiliser un long fil de 20m. une rallonge électrique fera l’affaire, achetée chez castomerlin. Il m’a fallut retirer la gaine avec un cutter pour séparer les 3 fils. Mon long fil à peu de frais et en plus, les 2 câbles restants serviront de contrepoids. La prise pour raccorder la ‘ terre’ est prévue sur la nouvelle boite automatique CG 3000. Le top !
Les batteries sont en charge, la valise du matériel est prête.
Table, chaise, bouteilles (d’eau), paquet de bonbons sont déjà dans le Trafic.

Reste à attendre samedi matin.

Grand jour aujourd’hui.

je suis allé chercher le “Contest Car”. Je ne vous dirai pas que c’est le plus beau, le plus grand, le plus.. et aussi le mieux..
Les Renault’s Boy ont fait du beau boulot. hormis les 43 000 bornes au compteur, on dirait un neuf.

c’est vrai que ça fait un peu plus de bruit qu’une voiture mais en tous cas, ça consomme moins que la Laguna. 7,5 l de mazout sur autoroute à 130 alors que j’étais à presque 10 litres d’essence avant …
j’ai profité de faire les courses pour refaire le plein du camion… 90 l de bibine.. quelle soif !

à plus tard, avec des photos.. lorsque je serai en train de l’aménager.

Voila, c’est fait.
Depuis plusieurs mois, j’étais à la recherche d’une camionnette. Une camionnette, pour quoi faire ? Pour plusieurs raisons.
La laguna break a vécu. 15 ans, 200 000 km pas un seul problème moteur mais les accessoires rendent l’âme au fil des jours. Plus de clim, plus de ventilation, plus de condamnation centralisée des portes… bref, 15 ans de bons et loyaux services.
Merci laguna. RIP. Merci.
Je viens de signer pour une camionnette, un Trafic Renault, 115 cv turbo-mazout full options. Il y a le régulateur de vitesse et même le Bluetooth en équipement d’origine. L1h1; H1 pour garder l’accès aux parkings et au tarif ‘voiture’ aux péages. L1 pour rentrer dans une place de parking ordinaire et ne pas avoir l’impression de faire un créneau avec un semi-remorque. c’est vrai, ce véhicule n’a pas la hauteur d’un camping-car mais cela me permettra de passer la nuit dans un grand confort et de pouvoir faire les contests et activations radio de toutes sortes.
j’ai trouvé un grand plaisir à faire de la radio en portable. Pas de QRM, le S-mètre du tx est à 0 lorsqu’il n’y a pas de correspondant, le plus petit signal est décodable dans le souffle. Génial ! je veux pouvoir en faire plus, avec plus de confort, une table, un siège, le groupe électrogène pour le TX et pour le frigo ainsi que le chauffage lorsque les soirées seront fraiches et même pouvoir y passer la nuit à dormir, peinard, sans être obligé de tout ranger et de redescendre au QRA. Très souvent, l’envie de remonter le lendemain matin s’est envolée.

Bien sur, il n’y a pas que la radio dans la vie, il y a aussi la moto que je pourrai emmener sur les circuits, il y a les bateaux de l’association avec ses boites, caisses, câbles et glacières… toujours quelque chose à transporter.
Et il y a ma Doudou d’Amour… là, sur ce sujet, vous n’en saurez rien.

Je vous laisse maintenant, vaquer à vos occupations, j’ai plein de choses à faire pour préparer mon ‘Contest-Car’
La suite, bientôt… 73’s

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